San Franciscosse tulevad elektrilised kaubavagunid - Autod - 2019

Anonim

Mitte kõik elektriautod ei pea olema sõiduautod. Workhorse on välja töötanud elektriajamiga kaubikute rida ja nüüd on see valmis kasutama nende laevastikku. Alates aprillist käivitab ettevõte oma San Francisco lahe piirkonda kuuluvaid N-Gen-tüüpi kaubavagunitest pilootprogrammi, mis kontrollib oma võimalusi reaalmaailma kohaletoimetamise marsruutidel.

Töörööv koondab furgoonid koostöös Ryderiga, kes tegeleb garantii- ja hooldusteenustega. Ryder on tõenäoliselt kõige paremini tuntud kui veoauto üürimise ettevõte, kuid ta teostab hooldust ka teiste ettevõtete laevade tööettevõtjatena. Ryder on lisaks Workhorse'ile partnerinud ka hiina toega elektrilise van-käivitatava Chanjega.

Ettevõtte sõnul on San Franciscos asuva N-kategooria furgoonseadmetega varustatud kolmerattaliste mootorsõidukite töökogemus 100 miili standardvarustuses. Töörööp kavatseb pakkuda valikulist bensiini vahemikku pikendajat, mis lisab veel 75 miili väidetavat vahemikku, mille oodatav energiatõhusus on 65 MPGe. N-Gen-i kere on massi säästmiseks komposiit, ja Workhorse väidab, et sellel on madalam põrandakõrgus kui teistel furgoonidel, muutes juhi sisenemise ja väljapääsemise lihtsamaks.

N-kategooria kaubikutega ostetavad kliendid saavad määrata juhi abistavad süsteemid, nagu autonoomne hädapidurdus ja sõidurea tsentreerimise abistamine, samuti Workhorse'i HorseFly puurimine, mis võib vedada väikest paketti kohaletoimetamise viimase etapi jooksul.

Lisaks N-G-juhtumile töötab "Workhorse" suuremaid elektrilisi kaubikutega, kes on juba leidnud kodud mõne laevastiku klientidega. Ettevõte töötab nüüd UPSiga spetsiaalselt logistika hiiglane jaoks spetsiaalse vanhaasi projekteerimiseks. UPS saab esialgu 50 kaubikut, mis segatakse Atlanta, Dallase ja Los Angelesi laevastikku. Töörööp ja UPS kasutavad selle fassaadide esialgse partii andmeid disaini kallutamiseks, mis seejärel viiakse suuremahuliseks tootmiseks.

Kuigi autod keskenduvad järgmise Tesla mudeli S ehitamisele, on Workhorse'i eesmärgiks vähemarendatud elektrisõidukite liik. Koos oma kaubikutega arendab ettevõte välja hübriidkäibemaksu, mida nimetatakse W-15ks, ja loonud ka isikliku helikopteri SureFly, mis näeb välja nagu steroidiradoon. Kuid SureFly on eraldatud eraldi ettevõttesse.