Me teame, et Nissan saab elektriautode müüa, kuid kas see võib neid ronida? - Autod - 2019

Anonim

Kuigi Nissan Leaf on ajaloo kõige sagedasem elektriauto, ei ole Nissan silmatorkavalt esinenud Formula E-st, mis on esimene elektrisõidukite rasside seeria. See muutub sel aastal hiljem, kui Nissan liitub valemiga E seeria viiendaks hooajaks. Jaapani autotootja tutvustas 2018. aasta Genfi autonäitusel oma Formula E sõiduautot ja Digital Trends elas 2018. aasta New Yorgi autonäitusel oma Big Apple'i debüüdi eest.

Kõik valemiga E võistkonnad kasutavad sama põhirajatist, mis on eelseisval hooajal täielikult ümber kujundatud. Teise põlvkonna Formula E auto sisaldab helikopterit, mis on mõeldud kaitsma juhi pead, mida kasutatakse ka valemis 1. Uuel elektrisõidukil on ka piisavalt suur aku, mis võimaldab kogu võistlust ühe laadimisega läbi viia. Autojuhid kasutavad ühe sõidu ajal poole sõidul ja vahetus läheduses puuduvad.

Nissanil nagu kõik teised võistkonnad ei lubatud muuta auto keha, välja arvatud oma värvi rakendamine, see tähendab. Aku on standardiseeritud ka, kuigi võistlustel on lubatud jõuülekandesüsteemi muudele aspektidele minna oma teed. Piirangud on mõeldud kulude vähendamiseks ja võrdsete võimaluste tagamiseks. Korraldajad tahavad vältida praegust olukorda Formula One, kus vähesed rikkad meeskonnad valitsevad väeosale, kui nad väljuvad oma vaesematest konkurentidest.

Nissan võib olla uusim Formula E konkurent, kuid see on suur peasõit. Selle põhjuseks on see, et ta suudab tugineda partneri Renault-i teadmistele, kes on meeskonna meistrivõistlusi võitnud kõigis valemile E hooaja seni. Nissan asendab Renault-i sarjas, nii et prantsuse autotootja kogemusi hakatakse tõenäoliselt uue Jaapani meeskonnaga otseselt kasutama, et muuta see võistlusest välja.

Autod töötavad valemiga E, et kujundada rohelisem pilt ja tõestada, et need on tõsiselt elektriautode müümisega üldsusele. Audi ja BMW suurendavad oma osalust seerias ning Porsche ja Mercedes-Benz liidavad varsti. Nissan on müünud ​​piisavalt lehti, et tõestada, et see on tõsiselt elektriautode kohta, kuid võidusõit võib autotootja elektrifitseerimisele kaasa tuua natuke rohkem põnevust.