Volkswagen jätkab oma maasturite rünnakuid, vähendades Atlasit - Autod - 2019

Anonim

Volkswagen on 2018. aasta New Yorgi autonäituse eelõhtul kasutusele võtnud Atlas-Cross Sporti lähedal toodetud kontseptsiooni. Disainiuuringu eelvaade näeb Atlasat väiksemat versiooni viie istekoha asemel seitsme kohta ja see kujutab endast kaubamärgi kõigi oluliste maasturite rünnaku järgmiseks sammuks.

Ameerika spordiala ameeriklaste jaoks on Rattalaagri sport ulatub 7, 5 tolli võrra lühemaks kui müügiruumides leiduv kolmerattaline Atlas. Kahel maasturil on sama teljevahe, sest nad mõlemad sõidavad Volkswageni šokeerivalt modulaarse MQB platvormiga. Kontseptsioon paistab silma oma suurema abielupaariga tänu kõrgtehnoloogilisemale disainile, millele on iseloomulik heledast riba ette ja valgustatud embleemid mõlemal otsal. Samuti on sellel spordisilmustav siluett, mida rõhutavad kiire kallutatav D-sammas ja katusel paigaldatud spoiler. Kakskümmend kaks-tollised valuveljed, mis on kinnitatud väljakujunenud rataskaaride külge, muudavad välimusele lihaseliseks.

Astuge sisse ja märkate, et Volkswagen andis Cross Sport'ile kolm kõrgresolutsiooniga ekraani - sarnane see, mis on leitud viimastel Audi mudelitel nagu teise põlvkonna A7. Esimene kannab ruumi rooli taga. See asendab seadmete klastrit ja näitab olulist teavet auto ja selle ümbruskonna kohta, sealhulgas kiiruse, vahemiku ja navigeerimisandmete kohta. Graafika muutmine oleneb valitud draivi režiimist. Teine ekraan näitab meelelahutuse ja ühenduvuse valikuid. See pakub laias valikus olevaid andureid ja žeste juhtimistehnoloogiat. Kolmanda grupi kliimaseadme funktsioonid.

Kuigi Volkswagen rõhutab, et see on ikkagi kontseptsioon, näeb Atlas Cross Sport tõenäoliselt ette uue põlvkonna ettevõtte infotainment-tehnoloogiat. See, mida näete siin, on see, mida saate mõne aasta pärast saada.

Cross Sport kasutab pistikuga hübriidset jõuülekannet, mis on ehitatud Atlase varustatud 3, 6-liitrise V6 mootoriga, mis teeb ise 276 hobujõudu. Selles rakenduses töötab see 18-kWh-liitium-ioonaku komplektiga ühendatud elektrimootoritega, et saata Volkswageni 4Motion'i täielikusajamissüsteemis 355 hj kõigi nelja rattaga. See täidab võrdlusnäidise null-60-mph sprint kiireks 5, 4 sekundiks. Samuti on võimeline sõitma ainult elektrienergiaga kuni 26 miili kaugusele.

Mis järgmiseks?

Volkswagen ei püüa varjata asjaolu, et Atlas Cross Sport on juba sillutise tootmisel juba hästi valmis. Näeme disainiuuringu veidi nõrgendatud versiooni müügisaalides mõnes punktis enne järgmise aasta lõppu. Ettevõte viitab ikka veel nimetamata mudelile - Atlas Cross Sport tõenäoliselt ei tee lõiget - pakub kerget hübriid-jõuülekannet, mis on häälestatud 310-hobujõupinge saamiseks nelja ratta külge. Eespool nimetatud V6 ja turbo nelja aitavad välja jõuülekande palett.

Atlas Cross Sporti tootmine toimub Chattanooga, Tennessee'is, seitsmekohalise Atlasi ja Passat'i sedani kõrval. Kuigi hinnakujundus pole veel ilmnenud, eeldame, et see algab allapoole 30 000 dollarit.

Uuendatud: lisatud elusaid fotosid