Tesla elektriauto maksusoodustused võivad varsti järk-järgult kaotada - Autod - 2019

Anonim

Tesla loodab käesoleval aastal USAs müüa oma 200 000 elektriauto. See kõlab nagu hea uudis, kuid tegelikult pakub see maailma kõige vaatevärvimat autotootja probleemi. Sellepärast, et elektriautodele makstav 7, 5 500 föderaalne maksukrediit hakkab järk-järgult kaotama, kui ettevõte tabab 200 000 müüki.

Tesla ütles väärtpaberite ja börsikomisjonile esitatud dokumendis, et ta ootab oma 200 000-st kvalifitseeruvast müügist "mingil hetkel 2018. aastal tekkima". Tesla ei lõhusta oma kvartali müüki riigi kaupa ega kajasta igakuist müüki on raske täpselt öelda, kui palju autosid ta müüb USA-s ja kui ettevõte tabab 200 000-ühiku kaubamärki.

Mis juhtub, kui Tesla jõuab selle 200 000-st elektriauto juurde? Maksusoodustus jääb kogu kalendrikuu ja järgmise kvartali lõpuni muutumatuks. Järgmise kahe kvartali jooksul väheneb krediit 50 protsendi võrra 3 750 dollarini. Kahe järgneva kahe kvartali jooksul vähendatakse krediiti uuesti, kuni 1 875 dollarini, enne kui see täielikult kaob.

Maksukrediidi kaotus tõenäoliselt ei mõjuta mudeli S ja X mudeli müüki, sest need sõidukid rahuldavad rikkamate ostjate jaoks. Kuid varjatud maksukrediidikell rõhutab seda, miks Tesla vajab mudelit 3 tootmist nii kiiresti kui võimalik. Mudel 3 peaks olema Tesla massiturul olev elektrimootor ja maksukrediit võib tõenäoliselt olla rohkem mudeliks kui 3 ostjat.

Tesla viimaste hinnangute kohaselt on pärast Tüübi 3 tootmist kiirendamise viivitusi esimese kvartali lõpuks jõudnud 2 500 autot nädalas ja teise kvartali lõpuks 5 000 autot nädalas. Lisaks sellele, et nii palju mudelit 3 saab uksest enne maksukrediidi lõppemist, peab Tesla täitma tellimuste mahajäämust ja kohtuma tegevjuht Elon Muski eesmärgiga valmistada aasta lõpuks 500 000 autot.

Pärast Teslat on General Motors tõenäoliselt järgmine autotootja, kes jõuab maksukrediidilimiidi, millele järgneb Nissan, vastavalt Green Car'i aruannetele. Mõlema ettevõtte elektrimootorite müük peaks kasvama 2018. aastal, mil GM Chevrolet Bolt EV on saadaval kõigis 50 riigis ja ümber kujundatud teise põlvkonna Nissan Leaf tabab USA väljapanekukeskusi suures koguses.