Tesla ja Panasonicu partnerid Roadsteri patareid, mudeli S patareid - Autod - 2019

Anonim

Tesla on kindlasti üks kõige tuntumatest firmadest elektriautode turul. Ettevõte toodab Tesla Roadsterit, mis on roheline sportauto. Sõiduk on üks kõige atraktiivsemaid ja soovitavamaid elektrisõidukeid turul ning pakub uut parima EV jõudlust ja läbisõitu.

Tesla Roadsteri sõidutee parandamise üks võtmeid on parandada autode akusid. Tesla kasutab tarbijalektroonikas leitud ringi 18650-formaadis patareisid, kuna enamik elektrisõidukeid on powered by prismakujulised korpused. Tesla ja Panasonic on teatanud, et nad ühinevad Tesla Roadsteri patareidega ja tulevaste Model S patareidega.

Tesla JB Straubel ütles: "Meie koostöö Panasoniciga kiirendab järgmise põlvkonna EV-elementide väljaarendamist, võimaldades Teslalt veelgi parandada aku jõudlust."

Panasonic on maailma suurim patareide tootja. Panasonic ei ole siiski ainus Tesla-tüüpi patareide pakkuja - Tesla jätkab rakkude paljude allikate kasutamist.

Panasonicu Naoto Noguchi ütles: "Tesla poolt valitud oma praeguse ja järgmise põlvkonna EV-akude jaoks rakkude valimine on Panasonicu nikkel põhineva keemia eksklusiivne valideerimine ja ulatuslikud investeeringud, mida Panasonic jätkab liitiumioonide uurimis- ja arendustegevusse ja tootmistesse."

Mudel S on Tesla sportlik sedan, mis on seadnud turule jõudma 2011. aastal. Kui sõiduk esmakordselt teatati 2009. aasta märtsis, väitis Tesla, et see võib ulatuda kuni 300 miili kaugusele ja oleks võinud jõuda 60-ni 5, 5-ni sekundit ja veetaks seitse reisijat. Praegusel Roadsteril õnnestus 2009. Aasta oktoobris läbiviidud katse puhul ületada 313 miili kaugust ühe tasu eest.