Nii, kes tegi mu auto? Tänase autokonglomeraadi igakülgne juhend - Autod - 2019

Anonim

Viidates mudelile T, ütles Henry Ford ükskord kuulsalt: "Kliendil on võimalik värvida värvi, mida ta tahab nii kaua, kuni see on must". Suureneva mootorsõidukitööstuse nurga all hoides võib see sujuv lähenemine olla mõnda aega töötanud . Kuid nagu tööstusharu kasvas, tegi see ka individuaalse nišisektori nõudluse, mis tekitas hulga valmistamisvõimalusi, mudeleid ja luksuspakette, et täita praktiliselt kõik turuniantsid.

Kui 2008. aastal toimunud suur majanduslangus saavutas 2008. aastal autotööstuse, täheldati selle struktuuri ja ulatuse olulist ümberkorraldamist. Pärast kurikuulus auto varade tagastamist käisid mitmed kaubamärgid käes. See, mis oli üsna lihtne, oli nüüd veidi keerulisem, nii et oleme koostanud tervikliku juhendi, mis aitaks seda kõike mõista. Oleme seda nimekirja kureerinud tähestikuliselt mugavuse ja üldise mõistuse nimel.

Aston Martin

Aston Martin oli Fordi koos Volvo ja Jaguar'iga osa. Täna on see sõltumatu ettevõte, millel on pikk nimekiri aktsionäridest ja investoritest, kuhu kuuluvad Mercedes-Benzi emaettevõtja Daimler ja Londonis asuv investeerimisühing Investindustrial. Mercedes-ga ühendatud sidumine andis Aston Martinile juurdepääsu oma viimaste sportautode AMG mootoritele.

BMW

BMW (Bayerische Motoren Werke) asutati 1916. aastal kui õhusõidukite mootorite ettevõte ja laiendas tootmist mootorratastele ja lõpuks autodele. Täna kuulub BMW ka Mini ja Rolls-Royce. See müüb elektrilise i3 linna ja lisavarustusega hübriidsõiduki i8 spordivarust alambrändi nimega BMW i.

Daimler AG


Originaal Daimler-Benz asutati Saksamaal 1926. aastal. Ettevõte on oma praeguses iteratsioonis - tuntud kui Daimler AG - asutati 1998. aastal. Daimler omab Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart ja mitmeid raskeveokite ettevõtteid sealhulgas Freightliner ja Western Star. See käib Mercedes-EQ alambrändi, mis keskendub elektri-, hübriid- ja pistik-hübriidautodele.

Fiat

Siin on vähe teada, et nimi Fiat on lühend. Fabbrica Italiana Automobili Torino asutati 1899. aastal, mis tähendab, et see on üks vanimaid autotootjaid maailmas. Algselt toodi Fiat peamiselt raudteevagunit, traktorit ja lennukimootorit. 1950-ndate aastate jooksul pakkus ta autodele täielikku valikut, ulatudes väikestest majandusmudelitest ja sportlikesse kabriolettesse. Fiat omandas Chrysleri pärast seda, kui 2009. aastal toodeti 11. peatüki pankroti välja.

Täna kontrollib Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia, Maserati ja kõiki Chrysleri kaubamärke, sealhulgas Dodge, Jeep ja Ram. Just nii, Hellcat ja 500 elavad sama katuse all.

Ferrari

Enzo Ferrari asutas 1947. aastal oma nime kandva ettevõtte, kuigi ta alustas võistlussõdade aastakümneid enne oma autode ehitamist. Fiat töötas koos Ferrariga 1960. aastatel sportauto nimega Dino ja Torino Itaalias asuv hiiglane ostis oma väiksemas partneris 50-protsendilise osaluse 1969. aastal. Pärast seda, kui Ferrari suri 1988. aastal, kasvas see osakaal 90%.

Aastakümneid oli Ferrari Fiat'i kroonijuhatajaks. Fiat lase neil lõpuks oma tiivad lennata. Harrastus hobune tuli oma emaettevõttest 2016. aasta jaanuaris jagama. Uue sõltumatu kaubamärgi peatselt peeti esmakordse avaliku pakkumise (IPO).

Ford


Ford on ettevõte, mis muutis autode kogumisliinide kasutamist suurepäraselt. Mudelit T loetakse arvatavasti esimeseks massiliselt kättesaadavaks autodeks. Ühel ajahetkel oli Ford omandanud Volvo või Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercury ja Aston Martin. Kõik need kaubamärgid olid kas müüdud või sulgud ning tänapäeval on Blue Ovali ainus kaubamärk Lincoln.

General Motors

Pärast pankroti väljakuulutamist vähendas General Motors 2009. aastal märkimisväärselt. See vähendas oma portfelli Buick'i, Cadillac, Chevrolet'i, GMC ja Holdeni turule, mis on levitatud vaid Austraalias. Kuigi geneetiliselt muundatud organismid võivad olla peamiselt tuntud oma staapelmudelitena, oli ettevõte vastutav ka Apollo 15, 16 ja 17 missioonil kasutatud moonkaartide liikuvussüsteemide loomise eest.

Honda

Kuigi enamik suuremaid kaubamärke nägi oma esialgset iteratsiooni 20. sajandi alguses, ei ehitatud Honda alles 1948. aastal, muutes selle ploki jaoks suhteliselt uueks lapseks. Honda nimi pärineb Soichiro Honda - ühe ettevõtte asutajatest. Honda omab ka Acura.

Hyundai

Lõuna-Koreas asuv Hyundai vabastas oma 1968. aastal koostöös Fordiga esimese auto. Tänapäeval kuulub Hyundai Motor Company osaliselt üheks peamiseks konkurendiks Kia. Nagu nad ütlevad: kui te ei saa võita 'em … end ise oma osanike hulgas vähemalt osaliselt esindada. Kaks jagavad mitmesuguseid osi, sealhulgas mootoreid ja ülekandeid. 2015. aastal teatas Hyundai uuest luksusmärgisega kaubamärgist Genesis Motors.

Mazda

Mazda on Jaapani firma, mis asutati 1920. aastal. Ettevõte algselt valmistas tööriistu, kuid see laienes 1930. aastatel autodele. Firma nimi pärineb Iraani jumal Ahura Mazdast. 1990. aastatel omandas Ford 33, 3 protsenti Mazdast, kuid alates sellest ajast on ta oma aktsiaid müünud. Jaapani ettevõte on sõltumatu, kuigi ta teeb korrapäraselt koostööd autotootjate spektri partneritega.

McLaren

McLaren Automotive kuulub McLareni tehnoloogiagruppi. Lisaks kiirete ja seksuaalsete sportautode ehitamisele sõidab Briti ettevõte McLareni Vormel 1-i meeskonda ja jagunemist nimega Applied Technologies, mis muudab uimastamise valikut tooteid, sealhulgas jalgrattaid, bobslede, meditsiini ja isegi päikesepaneele.

Mitsubishi

Mitsubishi Corporation on Jaapani suurim üldine kaubandusettevõte. Autotootja algas 1970. aastal pärast Mitsubishi Heavy Industriesi osakonna katkemist. Mitsubishi jäi pikaks ajaks iseseisvaks, kuid nüüd kontrollib Renault-Nissani liit.

Renault-Nissan

Renault omab Nissani 43-protsendilist osalust, samas kui Nissan kontrollib vaid 15 protsenti Renault-ist. Nissan töötab ka Infiniti, selle luksuspetsiifilise osakonna ja hiljuti taaselustas Datsun bränd majanduse autode müümiseks arenevatel turgudel. Renault'l on ka Rumeenia autotootja Dacia ja tal on kontrollaktsioone nii AvtoVAZis (üks Venemaa suurimaid autoettevõtteid) kui ka Mitsubishi.

Saab

Saab Automobile oli Svenska Aeroplan AB, mis veel spetsialiseerub kosmose- ja kaitsevarustustööstusele. Riiklik Electric Vehicle Sweden omab nüüd Saabi varasid. NEVS on juba mõnda aega proovinud Saab 9-3 elektrilist versiooni toota, ilma et see oleks väga edukas. Sellest hoolimata ei müüda neid uusi mudeleid "Saab" toodetena, kuna ettevõte kaotas õigused nimele ja kaubamärgi sümbolise griffini logo. Kuigi Saab ei ole ametlikult surnud, on see tegelikult vegetatiivses seisundis.

Subaru

Subaru on tänase päeva rollis. Ta on kehtestanud uue aasta müügikäitluse 10 aastat järjest. Selle edu on veelgi muljetavaldav, kui arvate, et see on endiselt sõltumatu, kuigi Toyota omab 16-protsendilist brändi osalust. Need kaks partnerit toodavad eeskätt 86 / BRZ-i kaksiksid.

Tata

India firma Tata kuulsus kuulutas 2009. aastal Nano välja, mille maksumus oli 2 500 dollarit. See on ka luksuskaupade segmendis. Ta ostis Jaguari ja Land Roveri 2008. aastal ja on mõlemat kaubamärki edukalt noorendanud, ilma et neid mõlemat silmas pidades lahjendada: Briti luksus.

Tesla

Silicon Valley inseneride meeskond asutas elektriautode ettevõtja Tesla 2003. aastal. Praegu on firma sõidukid valmistatud Fremont, Californias, endises New United Motor Manufacturing Inc. autotööstuses. Selle tootevalikusse kuulub mudel S, mudel X ja mudel 3, selle kauaoodatud algtaseme auto. Ettevõte tutvustas hiljuti plaane uue segmenti nimega Model Y, poolauto ja originaalse rattajäruri järeltulija.

Toyota

Toyota on üks maailma suurimaid autotootjaid. Tal on Daihatsu, Lexus ja Hino Motors. Toyota oli ka Scioni, noortepõhise kaubamärgi taga, kes müüs selliseid autosid nagu röster-kujuline xB. See avati rajoon 2016. aastal aeglase müügi tõttu ja ei ole sellest ajast alates tagasi vaadanud.

Volkswagen

Volkswagen - nime, mis tähendab "inimeste autot" saksa keeles - tõusis esile, müües alandlikku, tagumiste mootoriga Beetle kogu maailmas. Täna on see üks maailma suurimaid autotootjaid. Tema muljetavaldav portfell hõlmab oma nimekaubamärk Bridgestone Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda, MAN Trucks, Scania ja Ducati.

Volvo

Volvo on Rootsi ettevõte, mis asutati 1927. aastal. Hiina ettevõte Zhejiang Geely Holding Group ostis ettevõttelt Fordi ja investeeris oluliselt aega ja raha ajakava uuendamiseks. Täna eristub Volvo elektrifitseerimise üks turuliidreid.