Lotus naaseb Supercars koos Elite V8 hübriidiga - Autod - 2019

Anonim

Nädalavahetuse ratsanike patroon pühitses kõikjal maailmas sammu võrra, lisades mõned kapoti all olevad täiendavad silindrid - ja kogu oma hinnasildile lisandunud number. Esmaspäeval teatas Lotus Eliteist, V8-toega supercarist, mis rakeerib Briti pint-size racingerite tootjaid konkureerima Ferrari, Lamborghini ja Aston Martiniga.

Erinevalt praegusest ultraläätsedest, nelja- ja kuusilindrilise Toyota mootoriga varustatud madalsurvega kupeetelt võtab Elite vastu 5, 0-liitrine V8, mis suudab väljastada 611 hobujõudu. Vastavalt Lotus, see fling Elite kuni 62 miili tunnis 3, 5-3, 7 sekundit.

Huvitaval kombel on Eliit ka hübriid. Kuigi Lotus ei ole seda reklaaminud kütusesäästlikkuse kasuks, kasutab Elite kineetilisi energia taaskasutamise süsteemi või KERSi, mis taastab energiat pidurdamisel ja kiirendab kiirenduse edastuses olevate elektrimootorite abil.

Styling võtab omakorda lahti Lotus'i väiksemate autode spideri poiste-võidusõitja väljanägemisest, et saada rohkem küpset ja tagasihoidlikku väljanägemist, mis meenutab Ferrari, Aston Martini ja isegi Fiskeri näpunäiteid.

Nagu Lotus Evora, pakub Elite ka 2 + 2 istekohta, mis muutub ettevõtte suurimaks autoga veidi üle 15 jala pikkuse.

See on ka kõige kallim. Kuigi 2010 Evora algab 72 $ 990, Elite jaemüügi 115 000 £ - umbes $ 180 000 USD. Lotus ametlikult avab Elite eelseisval Pariisi autonäitusel oktoobris, kuid ära müüa oma Ferrari veel; 2014. aasta kevadel ei pääse auto värskelt vahustatud müügisalongi põrandapinnale.