Ikooniline Land Rover Defender, et teha piiratud, kuid võimas tagasitulek - Autod - 2019

Anonim

Kui Land Rover Defender 2016. aastal tootmisest välja läks, oleksite võinud ujuda paadiga autosõprade pisarad. Kuigi harrastajad ootavad lubatut täiesti uut Defenderit, jätkab Land Rover originaali ajutiselt taastamist.

Land Rover Defender Works V8 on piiratud väljaanne, mis on ehitatud Land Roveri 70. aastapäeva tähistamiseks. See on sobiv žest tingimusel, et kaitsja liin on otseselt tagasi originaal 1948. aasta Land Roveri seeriasse 1. Kuid Defender Works V8 on sellest sõidukist - või mõni varasem Defender - kaugel.

Nagu nimigi ütleb, on selle piiratud väljalase Defenderil V8 mootor. Täpsemalt, see on 5, 0-liitrine V8, mis toodab 405 hobujõudu ja 380 naela jalga pöördemomenti. See on suur kasv 122 hj ja 265 lb-meetrine viimane tootespetsifikaator Defender, Land Rover märgib. Defender Works V8 saab teha 0-60 mph 5, 6 sekundi jooksul ja jõuda tippkiiruseks 106 mph. Land Roveri tehaselt lahkumiseks on see kiireim ja võimsaim Defender.

Land Rover on varem pakkunud Defenderile V8 mootoreid. Viimane oli 190-hobujõu 4, 0-liitrine V8 alates teise põlvkonna Range Roverist, mis täideti 1998. aastal piiratud arvu 50. aastapäeva väljaandjate kaitsjatele. Kuid enamus Land Roveri tehases valtsitavatest kaitsjatest olid väiksemad ja vähem võimsad diiselmootorid. Järelturu ettevõtted nagu East Coast Defenders on püüdnud täita võimsuse puudujääke oma V8 ümberkorraldustega - midagi, mis Land Roveri välja ei pääsenud.

"Me teadsime, et seal oli nõudlus võimas ja kiire Defender; Land Roveri autentsus on lõplik toorainet nende klientide ostmiseks, kes ostavad neid kollektsionääride kaitsjaid, "ütles Tim Hannig, Jaguar Land Rover Classic Worksi direktor, kes ehitab sõidukeid.

Lisaks V8-le on konversioonis ka ZF kaheksa kiirusega automaatkäigukast, uuendatud pidurid ja käitlemiskomplekt (uued vedrud, amortisaatorid ja rullid). Visuaalsete muudatuste hulka kuuluvad 18-tollised "Sawtooth" valuveljed, LED-esilaternad ja mudelspetsiifilised välisvärviskeemid. Interjöör on Windsori nahast kärbitud ja sellel on Recaro sport istmed ja Land Rover Classic-infotainment-süsteem.

Nagu standard Defender, pakub Works V8 ka lühikeste teljevahedega 90 ja pikkade teljevahega 110 konfiguratsioonidega. Hinnakujundus algab järsult 150 000 naela ($ 206, 800) eest 90. Ainult 150 ehitatakse ja ükski ei impordita Ameerika Ühendriikidesse. Aga kui soovite V8 Defenderit, on alati järelturu.

Land Rover kavatseb ikka veel Defenderit asendada, kuigi selle uue mudeli saabumisel on ebaselge. Praegu ütleb kõik Land Rover, et uus kaitsja on "edasiste teadaannetega seotud".