Käeshoitav: 2010 Toyota 4Runner - Autod - 2019

Anonim

Toyota ei kavatse lasta kõikuvat gaasihindu ja kasvavat üldist konsensust midagi ja kõik maasturitega seotud probleemid peatavad täiesti uue 4Runneri kasutuselevõtmise. Ja see ei meeldi, et nad muutsid selle väiksemaks või suuremaks, kas 2010 4Runner on palju suurem kui varasem põlvkond ja see oli väga tundlik, kui meile anti eelmise nädala võtmed. Veel meie arvustusest pärast hüpet.

4Runner kaotas natuke oma identiteedi viimase põlvkonna mudeliga ning 2010. aastal on nad oma juurtega tagasi jõudnud, et luua 4Runner, kes on väärt oma teedrajavat maastikulist pärandit. Me võttis 4Runnersi otse Nevada kõrbesse, kus selle off-road võimeid pandi proovima parimad mustuse-laaditud rajad, mida Silver State pidid pakkuma.

Funktsioone, nagu Downhill Assist Control (standard kõigil 4 × 4 mudelitel) hoolikalt ja lihtsalt hõlbustasid autosid järsult ja "Indekseerimise juhtimine" pakkus mulle palju vajalikku abi kogenematutele maastikuratturitele nagu meie, et aidata meil rasket maastikku puhastada, praktiliselt sõita ise, kui rada jäi meie piiratud maastikusõidukite oskustest kaugemale.

Tänaval hakkab 4Runner muutuma üsna muljetavaldavaks tänava ristlejaks sujuva sõidu ja vaikse interjööriga. Meie testeris laaditi 4Runneril kõik uusimad mänguasjad navigatsioonist tagauksekaameradeni 120-v vooluvõrku ja isegi "osalise režiimi" funktsiooni, mis seab ekvalaiseri optimaalse välise helitugevuse saavutamiseks backdoor kõlaritega, kui pagasiruumi kaas on avatud .

Nüüd ei ole 4Runner otseselt jalgpalli ema komplekti suunatud ega kavatse võita auhindu kütusekasutuse osakonnas. Kui see on see, mida te otsite, siis müüb Toyota Sienna või Prius enam kui hea meelega. See on tõeline maastikusõiduk, mis on väärt 1984. aasta vastaja, kuid suurem, julgem ja veelgi karm. Ja me ei oleks seda muul viisil. Alates $ 29, 175 - Toyota.com