Chevy Volt: kõik, mida pead teadma - Autod - 2019

Anonim

Esimene peamine elektrisõiduk, mis tabab Ameerika teid, on peaaegu siin. Pärast aastaid kestnud inkubatsiooni hakkab GM müüma kauaoodatud Chevy Volti käesoleva aasta novembris. Ettevõte on seda kontseptsiooni hüpteerinud, sest see kõik oli 2007. aastal, kui tema tagasitõmbumine ja lihaseline kehajoon näitasid, et rohelised autod ei peaks ratastega kiilude näol olema, ja need võivad tulla ka Ameerikast. Ajastus ja järeleandmised ohutusele, ruumile ja praktilisusele on korduvalt pööratud Volt muutnud blokeeritud sedaniks, mis erineb Priusist oma tootmisvormis, kuid raseduse järgsele autole jääb oma keskne lubadus: leevendada vajadust gaasi järele, kui sa ei pea kaugele minema. Kas Volt on esimeseks sammuks iseseisvuse saavutamiseks naftaga või on see mõeldud veel üheks EV-1ks?

Otsige endale oma kiire juhendi kõigi oluliste faktide kohta Chevy's tulemas Volt.

Kuidas Volt erineb Priusist või mõnest teisest hübriidist täna teedel?

Kaks suuremat disainifunktsiooni seavad Volt'i tänapäeval põhitehnikasektori edasimüüjate hulgas: see on pistik-hübriid ja kasutab ainult elektriajamit.

Erinevalt Toyota Priusist või mõnest teisest autost, mida me tavaliselt arvame hübriidina, võite ühendada Volti kodus, et akud tõstaksid, seejärel sõitke lühikesi vahemaid, ilma et kunagi peaksite mootorit põlema. Lühikese pääsemisega inimestele tähendab see täielikku autonoomiat gaasist, mitte lihtsalt gaasi läbisõitu.

Veelgi olulisemalt, vähemalt tehnilisest seisukohast ei ole mootori ja ratta vahel mehaanilist seost. Isegi kui patareid vähenevad ja mootor käivitub, toimib see ainult generaatorina, mis varustab elektrit mootoreid, mis füüsiliselt autot juhivad . See on elektrimootor, mille mootor laieneb, mitte elektrimootoriga bensiinimootoriga, et suurendada tõhusust.

Kust ma selle ühendan, et seda laadida?

Võite ühendada volti standardse 120-voldise väljundiga, mis on teie garaažil tõenäoliselt juba olemas - sama, mida te kasutaksite raadio, poodide või rösteri jaoks. Või kiirema laengu saamiseks võite Volti konksu kuni 240 voldi, nagu oleksite pesumasina ja kuivatiga. Kuid mitte ainult ükskõik milline 240-voldine pistikupesa: peate ostma spetsiaalse laadimisjaama, mis peaks olema teie kodus asuvasse kaitselülitit kõvasti ühendatud, mitte lihtsalt ühendatud saadavaloleva pistikupessa. Chevy pole veel seda tüüpi laadijaid hinnanud või kättesaadavaks teinud, kuid tõenäoliselt teeb see rohkem kui üks ettevõte.

Volti pistik ei tundu ükskõik millise muu seadme jaoks: see tundub rohkem nagu gaasipumba käepide kui pistik. Seda standardit nimetatakse SAE J1772 ja see on sama tüüpi pistik, mida iga uus elektriauto kasutab.

Kui kaua kulub laadimine?

Chevy väidab, et võite täiel määral laadida volti 10 tunni jooksul 120-voldistest vooluvõrgust või neli tundi, kasutades selleks eespool nimetatud 240-voldist laadijat.

Kui kaugele võib see gaasi kasutamata minna?

40 kilomeetrit On selge, et sellised tegurid nagu kaal autos, sõiduharjumused, olenemata sellest, kas käitate kliimaseadet või isegi äärmuslikke temperatuure, hoiavad seda alla.

Nii mitu miili galloni kohta läheb?

Seal on lühike vastus ja arukas vastus.

Lühike vastus: 48 miili galloni kohta.

Tark vastus: Volti mõõdetuna miilides galloni kohta pole mõtet. Mõõtmine miili kohta galloni kohta on mõistlik, kui kõik autod - sealhulgas teised hübriidid - on ainus energiaallikas kasutatav bensiin, kuid see ei ole oluline mõõdik, mida rakendada autole, mida saab ühendada ja juhtida kuni 40 miili ilma gaasi üleüldse. Hüpoteetiliselt võite igal õhtul ühendada volti, juhtida lühikesi vahemaid iga päev ja panna 100 000 miili ilma bensiini tilka põletamata. Spetsiifilises teises otsas võiksite olla liiga laisk, et seda kunagi laadida, juhtida seda nagu mõnda muud hübriid ja saada 48 miili galloni kohta. Kütusesäästlikkus, mõõdetuna gaasi paagi või isegi auto elu jooksul, varieerub täielikult, sõltuvalt sellest, kui tihti te võtate selle ja kui kaugele sõite.

Kui palju see maksma läheb?

Volt maksab 41 000 dollarit müügisalongi põrandast, kuid 7 500 dollarilise föderaalse maksulaenu tagajärjeks on see hind alla 33 500 USA dollarile. Samuti on teil võimalus seda liisinguks maksta 350 eurot kuus 36 kuuks. Mõned aruanded näitavad, et edasimüüjad võivad Volti oluliselt tõsta, kuna käivitamisel on vähe neid numbreid. Edmunds.com võttis ühendust ühe Californias asuva edasimüüjaga, loodades, et see toimub eelnevalt, ainult selleks, et leida volt väärtuseks 20 000 dollarit.

Millal see on saadaval?

Volt hakkab ilmuma novembris 2010, kuid ainult Californias, Washington DC metroo piirkonnas Michigan, Texas, New York, New Jersey ja Connecticut. GM kavatseb valmistada ainult 10 000 esimest tootmisaastat ja üleriigiline kättesaadavus ei toimu 2011. aasta lõpuks. 2012. aasta mudel peaks olema palju lihtsam oma käte omandamiseks: GM on juba teatanud, et see tõuseb 45-ni, 000 selle aasta kohta.

Chevy Volti fotod