Kuidas alustada pihustit külmas - Remont ja hooldus - 2019

Anonim

Talvel pärast külma ööd tekib oht, et autojuht ei käivitu mootori külma hommikul. Et mitte minna ühistranspordiga tööle, peate pöörama tähelepanu mitmele olulisele punktile.

Juhend

1

Enne mootori käivitamist kümne kuni viieteistkümne sekundi jooksul lülitage sisse kauged (või kahekümne kuni kolmkümmend sekundit) esilaternad. See koormab akut, soojendab elektrolüüti ja suurendab aku voolu.

2

Lülitage kõik elektriseadmed välja. Lülitage süüde sisse. Oodake, kuni kütusepump loob vajaliku rööpa rõhu. Lülitage süüde välja. Luba uuesti. Pärast manuaalkäigukastiga masinate kütusepumba lõpetamist suruge sidur ja käivitage käiviti.

3

Oodake kolm või neli käiviti. See kiirendab karteri õli veidi. Pärast kolme või nelja käivitusprotsessi algust lülitage see välja. Oodake umbes pool minutit. Käivitage starter viis kuni kuus sekundit. Kui mootor "sõidab" või töötab kahel silindril - natuke kauem, aita tal käivitajat keerata.

4

Pärast mootori mõnda aega käivitamist ärge vabastage sidurit. Laske mootoril käigukastiga pidevalt töötada. Sel ajal kasutage kõikide kiiruste sisselülitamiseks käigukangi. See hajutab külma kasti paksu õli veidi.
Pärast kahe või kolme minuti möödumist mootori soojendamisest vabastage sidur ettevaatlikult. Pööre langeb, kuna kasti külma paksenenud õli on väga raske mootori koormus. Ärge laske mootoril seiskuda, vajutades jälle sidurit järsu kiiruse langusega.

Pöörake tähelepanu

Ärge käivitage mootorit neutraalasendis, ilma et sidur oleks kokku surutud. Külmutatud käigukastiõlil on väga tugev vastupidavus auto mootorile.

Hea nõu

Enne talvehooaja algust kontrollige kindlasti aku, küünalde, kõrgepingekaablite seisukorda. Vahetage õli, täitke külmumiskindlam bränd.