Kuidas valida rattaid autol - Varuosad ja seadmed - 2019

Anonim

Kvaliteetsed talvise ja suvise auto rehvid - mugavus, turvalisus ja ratsionaalne kütusekulu, samuti ülekande ja auto kere muude osade vastupidavuse suurenemine. Seetõttu valige õige sõiduki ketta jaoks, et tagada selle ohutus kogu tööperioodi jooksul.


Plaatide valimisel pidage meeles, et velje laius peaks olema veerand (25%) väiksem kui rehvi profiili laius. Nii et 195/65 R15 rehvi puhul peaks velje laius olema 7, 68 tolli miinus 25%, s.o 6 tolli.
Seejärel määrake ketta läbimõõt. Tänapäeval on kalduvus suurendada plaadi paigaldusläbimõõt: autod, mille standardkettad on 13 tolli, teisendatakse 14-tolliseks ja 15-tolliseks. See on tingitud parema sõidu kvaliteedi saavutamisest. Sellele suundumusele järgides tuleb auto valimisel kettaid valida ka auto mugavuse ja juhitavuse vahel.
Rataste lihtsus - illusioon. Tegelikult on kettadel suur hulk paigaldusomadusi, mis peaksid sobima teie autole vastavalt tehnilistele nõuetele. Paigaldusaukude asukoha läbimõõdu määramine ja nende avade arv tehakse PCD indeksiga. Näiteks tähendab PCD100 / 4, et kettal on 4 montaažiava läbimõõduga 100 millimeetrit. Keskmise ava läbimõõdu jaoks ei ole kindlat nimetust. Plaaditootjad muudavad keskseadme tihti mõnevõrra suuremaks kui peaks, lisades plaadikomplekti adapterrõngad, mis võimaldavad plaati kasutada erinevatel auto mudelitel.
Auto rataste haaramiseks peaksite teadma ka seda, milline on ratta lahkumine. See mõiste viitab segmendile velje pikisuunalise sümmeetriatasandi ja ratta paigaldustasandi vahel. Ratta ülekoormuse arvutamine iga auto mudeli puhul on valmistatud selliselt, et saavutatakse optimaalne reguleeritavus ja sõiduki stabiilsus ning tagatakse rummu laagrite minimaalne koormus. Prantsuse tootjad määravad välja rattamärgise DEPORT, German - ET. Rahvusvaheline nimetus on OFFSET.