Kuidas alustada diiselmootorit külmas - Sõitmine - 2019

Anonim

Üks mugavamaid ja produktiivsemaid eluvõimalusi on diiselmootor. Diislikütusel on palju eeliseid. Samas reageerib see äärmiselt negatiivselt madalatele temperatuuridele.

Oletame, et isegi mitte madal, kuid väga madal. Fakt on see, et alates -20 kraadi Celsiuse järgi hakkavad selles sisalduma marmelaadsed helbed. See asjaolu muudab mootori peaaegu võimatuks. Kuna helbed ummistavad kütusefiltrid, siis kuumade peatuste tarnimine, nagu ka mootori töö. Mida teha sarnases olukorras, kuidas alustada diiselmootorit külmas?


Sa saad toime tulla erinevate meetoditega. Pange tähele, et iga meetod ise mõjutab mootori tööd sagedasel kasutamisel.



  1. Eetri kasutamine. Kui käivitate mootori tavalise diislikütuse ja õhu käes, töötab see. Kui mootor ise soojeneb, on võimalik täita diisel ja jätkata tööd. Probleem on selles, et õhul on mootori kehale halb mõju, tekitades agressiivse keskkonna. Seetõttu on selle sagedane kasutamine väga ebasoovitav.

  2. Antifriisi vedelike kasutamine. Sellel meetodil on palju piiranguid ja suur potentsiaal. See tähendab, et vedelikud ise on kallid ja kui temperatuur langeb mitme punkti võrra, ei ole need enam tõhusad.

  3. Käivitage ka diislikütus külmas, mis võib aidata keeva veega. Kütusepaak on lihtsalt sooja veega, kütuse soojendamisega ja mootor hakkab normaalselt töötama. Probleem on selles, et temperatuuri erinevus on ka mootori materjalile kahjulik.

Autonoomsed kütteseadmete eelsoojendid on kindlasti muutunud probleemi kõige sobivamaks lahenduseks. Need väikesed seadmed, mida toidab aku, soojendavad töötamiskambrisse sisenevat kütust, kõrvaldades sellega kütuse kõvenemise probleemid. Seade ei ole kindlasti odav, kuid see on täna kõige sobivam ja õige.

  • Kuidas käivitada külma diiselmootor 2019. aastal