2019 Genesis G70 luksussedanil on oma BMW 3 seeria vaatamisväärsused - Autod - 2019

Anonim

Hyundai Genesis'i luksusmarginaal tõi oma aluse G80 ja G90 sedanidele, kuid nüüd algab tõeline väljakutse. Genesis võtab endale BMW 3 seeria, Audi A4 ja Mercedes-Benz C-klassi meeldivaks väiksema sedani.

2019. aasta Genesis G70 käivitas endise Lõuna-Korea koduturul eelmise aasta lõpu, kuid esmakordne ilmumine Vaikse ookeani poolel on 2018. aasta New Yorgi autonäitusel. Nagu Saksa luksuskaupade kaubamärgid Genesis eesmärk on sobitada, võtab G70 oma suuremate õdede-vendade elemente ja rakendab neid kompaktsematele pakettidele. Kuid kas see on piisav, et muuta see Korea upstart väljapaistvaks juba ülerahvastatud segmendis?

Ehkki G80 ja G90 sarnaneb perekonnale, on G70 natuke stiilne kui konservatiivsed ilusalud sedanid. Genesis 'tohutu Audi-tüüpi võre on olemas, kuid kogu esikülg on agressiivselt volditud ja kortsunud, peaaegu nagu auto kibestub ja näo kortsus püüdes hirmutada. G70 sportlik atraktiivne pikk kapuuts, lühikesed tagumise tekiga proportsioonid, samal ajal suurte väljatõmbejälgede ja keerdunud pagasiruumi kaane taga püüavad sportlikku kujundada.

USA G70 ostjad saavad valida kahe bensiinimootori vahel. 2, 0-liitrine turbolaaduriga bensiinimootor nelja silindriga toodab 252 hobujõudu ja 260 pöidet müra, samas kui saadaval 3, 3-liitrine twin turbo V6 toodab 365 hobujõudu ja 376 lb-ft. Vastavalt Genesisele on V6 G70 kiiremini kahel, tehes 4, 5 sekundit 0 kuni 60 km / h. Seda mootorit jagatakse G90 ja G80 Sportiga, samuti Kia Stingeriga, kes sõidab ka G70-ga sama platvormiga. Nagu ka nendes autodes, saab G70 standardne tagavedu või lisavararatas.

Näidates, et ta teab oma sihtgruppi hästi, pakub Genesis G70 käsikäigukasti kuue-kiirusega. Arvestades, et mitmed muud jõudlusele orienteeritud autod liiguvad automaatika, on see peamine riigipööre sõidukijuhtide juhtimiseks. Toetatud juhendit saab kasutada ainult 2, 0-liitrisetel mudelitel, millel on tagavedu. Kui soovite V6 või täiskoormusega sõita, peate olema kaheksa-kiirusega automaatne.

Seestpoolt on G70 spordi jaoks puhas nägus armatuurlaud, mis häirib ainult infotainment-ekraani, mille tundub olevat käsitletud kui järeltulija. Süsteem, millel on vähemalt 8.0-tolline ekraan, toetab Apple CarPlay ja Android Auto, samuti Amazon Alexa ühenduvust. G70-l on ka palju juhtabi-funktsioone, nagu näiteks kohanduv püsikiirushoidik, pimedas kohapealne jälgimine ja edasisuunas kokkupõrke hoiatus koos autonoomse hädapidurdusega.

2019 Genesis G70 läheb müüki sel suvel. Hinnakujundus teatatakse lähemale käivitamiskuupäevale.

Uuendamine: lisatud USA kirjeldused ja reaalajas fotod